İçten yanmalı motorlarda temel prensip yanma odasına püskürtülen yakıtın bir miktar hava ile karışıp yanmasıdır. Motorda ortaya çıkan güç direk olarak bu yanma esnasında gerçekleşen patlamanın basıncına bağlıdır. Daha iyi ve düzenli yanma sağlayabilmenin en pratik yolu yanma odasına daha fazla hava göndermekten geçer. Yanma odasına daha fazla hava girince, hem yanmanın verimi artacak, hem de aynı yanma odasına daha fazla yakıt püskürtmenin yolu açılacaktır. Turbo ünitesinin amacı her bir çevrimde, yani pistonun alt ölü noktadan üst ölü noktaya çıkışında, yanma odasına daha fazla hava aktarmak, bu sayede yanma odasına daha fazla yakıt verilmesine imkan tanımak ve yanma sonucu ortaya çıkacak gücü ve torku yükseltmektir. Turbo ünitesi temel olarak motora emilen havayı sıkıştırır, bu sayede de aynı hacimdeki silindir içerisine daha çok hava göndermiş olur. Sonuç olarak aynı motor hacminde daha fazla yakıt daha fazla hava ile birleşmiş olur ve motordan daha fazla güç ve tork elde edilir.